Rollenprüfstand für Schwere Nutzfahrzeuge
Technische Daten
| Prüfstandstyp: | Zwillingsrollenanordnung für Fahrzeuge mit einer angetriebenen Achse |
| Max. Achslast: | 12t |
| Max. Zugkraft: | 22kN |
| Max. Bremsleistung: | 300kW |
| Max. Geschwindigkeit: | 120 km/h |
| Rollendurchmesser: | 0.5m |
| Simulierbare Fahrzeugmasse: | 3.5t - 40t |
Vollständige Prüfstandsbeschreibung als PDF herunterladen.
Betriebsarten
Der Prüfstand kann im stationären und instationären Betrieb gefahren werden, wobei sowohl Brems- als auch Schleppbetrieb möglich ist.
Stationärbetrieb
Konstante Bremskraft oder konstante Geschwindigkeit
Instationärbetrieb
Regelung der Rollenbremskraft gemäß aktueller Geschwindigkeit und Beschleunigung des Kfz nach Daten zu Fahrzeugmasse und Widerstandsbeiwerten.
Abgasanalyse
- Abgasanalyse aus unverdünntem Abgas
- Zeitlich aufgelöster emissionsverlauf (max. 2 Hhz)
- FTIR für 30 Abgaskomponenten (limitierte und nichtlimitierte)
- Partikelmasse & Partikelanzahl (CPC 23 nm, 10 nm und 4 nm)
- Bremsen- & Reifenabrieb
Der Prüfstand wird in Kooperation der TU Graz mit der FVT mbh betrieben.
